纯正东非 | 肯尼亚航空KQ887广州-内罗毕公务舱飞行报告
肯尼亚航空以肯尼亚首都内罗毕为枢纽，航点覆盖欧美亚非四大洲，是东非地区第二大的航空公司，也是非洲唯一的天合联盟成员。肯航执飞的广州-曼谷-内罗毕航线串联了东亚、东南亚和东非的三个重要节点，是肯航唯一的远东航线。该航线每日一班，21:40从广州新白云国际机场[CAN]出发，经停曼谷素万那普国际机场[BKK]后，于次日6:05到达内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场[NBO]，固定由B787-8执飞。其中广州-曼谷段为第五航权，允许正常载客，其具有竞争力的票价往往成为华南地区前往曼谷的高性价比选择。本次松松全程体验了广州-内罗毕的航程，也对肯尼亚航空的公务舱有了全新的认识。
航班：KQ887
航司：肯尼亚航空
起点：广州[CAN]
终点：内罗毕[NBO]
经停：曼谷[BKK]
起飞：21:40
降落：06:05+1天
经停：23:35～01:00
机型：B787-8
舱位：公务舱
从广州经曼谷到内罗毕全程8935公里，实际耗时13小时04分钟（含BKK地面等待1.5小时）。因实际飞行由两段组成，故本次报告也将分段叙述。
第一段：广州CAN-曼谷BKK
KQ从广州T2出港。前序搭乘南航从宁波定位至广州，实在是太爱T2的混流设计，转机友好度满分没有之一。KQ的值机柜台在M岛占据了半壁江山，公务舱拥有两个专属柜台，效率不错。
公务舱使用国际头等舱休息室（Premium Lounge），而不是南航的休息室。这个时段人不多，整体环境令人满意。
咖啡吧不错，服务生也都热情洋溢。吃食和酒水一般。淋浴间则比较简单，要是有把凳子就好了。
新落成半年的T2国际候机厅重现了旧时广州的商业繁华，哪怕没有休息室，逛逛机场也不会太无聊。
过夜航班，在登机前洗个澡，一身轻松地去往登机口。这是今天要搭乘的波音788梦想飞机。
公务舱一共5排，2-2-2布局。3排和4排之间设置了一个厨房和两个洗手间。于是前面的1-3排实际上变成了一个迷你舱，是整个客舱最佳区域。
公务舱第5排与经济舱第一排之间只有一层挡板分隔，而经济舱第一排往往会有带婴儿的旅客。我不幸坐在第5排，当天恰好有婴儿哭闹，所幸不是太激烈。
2-2-2布局的公务舱比较适合双人出行，如果是一个人的话，最好选择中间的两个座位。否则半夜如厕无法避免跨栏或被跨栏的尴尬。
KQ的公务舱前后间距极其感人，一排占据3个窗户。印象中可与之匹敌的只有卡航[QR]的77W。在正襟危坐时，我的脚几乎够不到前面的脚凳。
炫丽的客舱灯光与多彩非洲相得益彰
可能是过大的座椅间距牺牲了公共空间，洗手间显得相当狭小，与经济舱无异。洗手间也没有配置毛巾和洗漱用品。不过似乎也没有配毛巾的必要，原因后面讲。但是建议配些漱口小纸杯。
在内侧扶手下方有USB和电源插口。位置尚属合理，手机在充电时不影响使用。
配备的耳机比较普通
欢迎饮品有水和果汁。起飞前发放了菜单，热食有鸡肉派和蘑菇派。
经过漫长的滑行，终于腾空而起。平飞后开始餐食服务，先派发一轮酒水，接着推着餐车依次发吃的。虽然菜单上有两种派，实际上只有鸡肉派。派的味道还不错。
之后再派发一轮热饮，要了杯肯尼亚咖啡，味道蛮特别的，有股非洲的野味。我喜欢。顺便翻阅机上读物，肯航鼓励你把杂志带回家。很好的营销思路。
吃完倒头就睡。座椅控制面板就在扶手上方。可以一键放平。
躺下后整体比较贴身。尽管没有床垫，睡着也不腰疼。
与周公匆匆会了一面，就被机舱广播给拽回了。即将降落曼谷，于是起身端坐，直到落地停稳。第一段乘坐就此结束。
第二段：曼谷BKK-内罗毕NBO
飞机在BKK经停1小时30分钟。去往内罗毕的乘客不允许下机。百无聊赖中我继续放倒座椅睡觉，娱乐系统从来不用，恕无法点评。当再次起身坐好，发现空乘换了一拨人。原先白嫩的泰国面孔换成了黝黑的非洲面孔。看起来真正的洲际航班开始了。
重新发放的菜单也显得非常厚重。提供的是高大上的 A La Carte 服务，晚餐的主食仍然是两种派，早餐有炒饭和蛋卷两种选择。
洗漱包也在起飞前发放。袜子、耳塞、眼罩、牙刷、头梳、圆珠笔，说实话有点简单。可以加一小支乳液和香水，再配个刮胡刀。
于是上一程从南航带下来的拖鞋就派上用场了。非国内航司几乎都不为公务舱配备拖鞋（大概国泰认为自己是英国的航空公司吧），一定要未雨绸缪。
欢迎饮料要了香槟。来自法国的香槟，应该有200块以上的水准。超出了我的预期。
起飞已经北京时间凌晨两点了，因为前一段吃过了同样的派，于是要了瓶矿泉水，和衣而睡。
睡眠质量尚可，这得感谢座椅的宽敞。在进入非洲大陆时开始提供早餐服务，我也顺势醒了过来。再次表扬肯尼亚咖啡。
接着餐车推来了主食。CC客气地端给我一盘蛋卷。“有炒饭吗？”，“没有，只有蛋卷”。好吧……
第二段从印度次大陆穿过，飞了9个小时。也让睡眠时间更加充分了些。
落地内罗毕。事先办理了电子签证，有专门的入境通道。盖章走人一切顺利。
再看一眼清晨的内罗毕乔莫·肯雅塔机场，肯尼亚探险之旅就此开启。
B788是肯航机队中最年轻的飞机，公务舱选择了2-2-2的布局。座椅款式可参考国内的南航[CZ]海航[HU]和厦航[MF]的788。因为经停曼谷，整个航程会比较辛苦，但是CC的服务可谓实诚，只是我有点诧异两段的主食都别无选择，好像很难衬托出A La Carte的高贵。由于感人的座椅空间，加之788略有改善的噪音指数，让睡眠品质得以保证。特别提一下记忆最深刻的高频次热毛巾服务，两段加起来应该不下8次。假设我第二段有用晚餐，那么热毛巾服务会突破两位数大关。或许这在非洲是一项非常上档次的服务，这么看起来肯航真的是无比热情啊。
——全文完——